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塔吊林立，铁臂挥舞。路桥集团承建的夹石特大桥施工现场正如火如荼地进行扣塔系统安装施工作业，一派热火朝天、繁忙有序的大干景象。

夹石特大桥起于德江县筒井乡金盆村，终于沿河县夹石镇，桥位横跨乌江，桥梁全长416米，桥梁结构为4×30米T梁+225米钢筋混凝土箱型拱桥+1×40米T梁，主拱圈采用挂篮悬臂浇筑进行施工。

扣塔安装施工整体

夹石特大桥扣塔采用钢管扣塔，该扣塔支承于交界墩盖梁上，是主拱圈悬臂浇筑施工过程中斜拉扣挂和缆索吊装系统支撑的重要临时结构物，德江岸塔高约37米、夹石岸塔高约41米，塔架系统安装时利用塔吊从下往上进行逐层逐段拼装施工，在桥梁施工完成后拆除。

使用传统工艺安装扣塔，需在盖梁预埋钢板上放样刻画出立柱与立柱支管的轴心线，确保立柱和支管轴心与设计轴线重合并竖直度满足要求后，才能进行立柱与预埋板焊接施工。该工艺需进行大量的焊接工作，焊接质量要求高，投入人力、物力较大，容易造成环境污染等。

扣塔精准安装施工

为此，项目党支部积极探索“党建+技术创新”模式，充分发挥党建引领，党员干部带头攻克技术难题，全力服务项目生产经营中心任务。经过反复论证，多次现场测试，创新提出高强螺栓精准安装定位预埋技术，即在两岸交界墩盖梁混凝土浇筑前预埋扣塔安装所需的预埋板和高强螺栓，通过定位板，定位杆件精准定位牢固后浇筑混凝土。扣塔安装时直接进行吊装安装，在确保竖直后采用双螺帽将预埋螺栓与扣塔法兰盘拧紧，即可完成扣塔第一层安装施工。

该技术的应用，不仅提升了工作效率、减少了环境污染、提高了扣塔连接质量、避免了扣塔在周转使用中被切割损坏，同时还提高了设备周转与重复利用率，实现环保和效益双赢，为公司后续同类型桥梁施工积累了宝贵的经验。