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在贵州路桥集团路面工程分公司的省外“朋友圈”里，广西河池至荔波高速公路（以下简称：河荔公路）很特殊。这是路面工程分公司第一次以路基工程为敲门砖，积极“走出去”参与广西当地基建。

在广西河荔公路全线中，河荔公路第T1标担子很重。河荔公路全线长69.153公里，近52%的施工任务在河荔公路第T1标；河荔公路全线共4个控制性工程，75%的控制性工程分布在河荔公路第T1标。

自开工以来，河荔公路第T1标项目部以党建引领为抓手，以推进安全生产为主线，品质工程建设不断深入，技术创新及应用不断深化，捷报频传。河荔公路第T1标项目经理部获得2022年第二季度综合评比施工单位第二名、2022年度施工单位平安单位、2022年度河池市重大交通基础设施建设先进集体，项目部1名同志获得河池市2022年度重大交通基础设施建设先进个人、2022年度广西高速公路建设先进建设者称号，5名同志分获项目公司“安全卫士”“先进个人”荣誉称号。在广西河荔高速公路有限公司2023年第一季度综合检查考核评比中，河荔公路第T1标以91.78分取得第一季度综合考核评比第一名的好成绩。

在广西，我们的承诺——

作为路面工程分公司的首个大型省外土建项目，河荔公路第T1标锚定“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的绿色品质工程示范项目”施工目标，追求“内在质量和外在品味的有机统一”，通过单元化管理、信息化过程管控、精细化手段，采取整体部署、班组优选、专项推进、工序衔接等措施，全力为项目建设赋能增效。通过做实“三化管理”工作机制，充分调动了项目管理人员积极性，有效提升管理效率，相对降低管理成本，规避了在建大型项目施工中的一些风险。

党建引领党旗红，攻坚克难担使命。党员先锋队、青年突击队的旗帜在施工现场高高飘扬，“党员示范岗”的标识明目显眼，党员胸前的党徽熠熠生辉……走进河荔公路第T1标项目，党建新风扑面而来。

围绕分公司“交建先锋·实美路面”党建品牌创建活动，项目党支部坚持党建工作与工程建设同谋划、同部署、同安排、同落实，进一步发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。无论是在征地一线调研、现场走访的工作中，还是在大环江大桥、岜盘隧道等控制性工程的施工现场，随处都能见到党员、团员青年的身影，他们成为了关键岗位、建设一线的排头兵，为项目建设的快速、高效、安全推进提供了坚强的组织保障。岜盘隧道出口右洞顺利进洞、大环江大桥主墩墩身率先封顶、1#预制梁场通过验收、首片箱梁成功浇筑......河荔公路第T1标以高质量党建工作为引领，在项目高质量建设的过程中跑出了贵州路桥“加速度”。

值得一提的是，为推动党建与业务融合共进，河荔公路第T1标项目党支部与国家管网西南管道河池作业区党支部签订了“党建联盟”协议，通过充分发挥双方党组织的自身优势，促进党建资源共享、优势融汇互补，共同探索和推进平安管网与区域基础设施建设新模式，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，推动党建工作与中心工作深度融合发展。

释放潜能微创新，激发活力推品质。为实现品质工程建设目标，结合项目施工管理需要，项目在“新”与“精”上下功夫。河荔公路第T1标项目党支部书记唐定成带领项目团队大胆开拓创新，获得了“一种人工挖孔桩孔底作业用防具”“一种施工用便携式巡视记录装置”两项实用新型专利授权。同时，严格控制项目工程施工质量。

对于大跨度涵洞，河荔公路T1标采用了整体式无拉杆模板台车应用。对比以往手工拼接小块模板的方式，现在整体式一次性拼装的方法只需要操控液压系统就能实现模板就位，不仅能减少劳动力投入、提高施工工效，还避免了手工拼接导致的节缝误差、拉杆导致的墙身孔洞，提升了涵洞的美观和实体质量。

在桥梁墩柱施工中，采用了液压自升轻型爬架，爬架整体自升降技术首次采用六层平台交替顶，既提高了升降速度，周边的防护还提高了施工安全系数。

绷紧安全生产弦，压实责任强基础。河荔公路第T1标始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据“平安工地”和“施工安全标准化”的管理要求，实行安全防护标准化、场站建设规范化、安全管理程序化、文明施工常态化管理。

在北峒隧道进口端现场，搭建了班前教育演讲台，以技术交底强化施工过程控制，以现场安全培训增强安全生产意识。同时，场内还设置了多媒体监控中心，通过远程视频监控系统可以对隧道内施工现场进行实时监控，以信息化管理实现安全监控无死角。在安全施工管理中，河荔公路第T1标还应用了人车分离系统、智能面部识别门禁系统、有毒气体检测系统，以及人员定位系统等信息管理载体，确保安全生产持续稳定。

抓好生态绿建设，力争生态“零污染”。河荔项目跨越二级水源保护地，生态指标要求高。坚持绿水青山就是金山银山发展理念是河荔公路第T1标的建设指引，“最小程度破坏、最大限度保护、最强力度恢复”原则将贯穿项目建设全周期。

以交通便道和场站建设为例，河荔公路第T1标积极与当地政府进行沟通。综合当地的乡村振兴发展规划、林木外运条件、新安置地交通出行等因素，项目部以“永临结合，统筹布设”为原则改造扩宽既有村道，边施工边绿化，既改善了当地出行条件，又减少了施工便道占地。

同时，拌和站、钢筋加工场、项目驻地等临时设施建设用地充分利用沿线废弃场地，梁片预制场就设置在主线路基上，减少土地浪费。在生产污水的处理上，通过完善拌和站污水处理措施实现了废料循环利用。

铺就成长快车道，青蓝接力聚合力。“23”到“1”，这是河荔公路第T1标项目团队的职工在企时间跨度。在这个团队里，既有陪伴分公司从弱到强、从强到优、共同成长的技术骨干，也有刚刚毕业、初出茅庐的新职工。骨干成员为团队的发展保驾护航，新鲜血液的加入为团队注入活力。项目党支部坚持党管人才的原则，借助分公司“青蓝工程”师徒结对的载体，充分发挥技术骨干人才的“传、帮、带”作用，不断提高团队人才队伍建设，项目部结合集团公司和分公司“青蓝工程”人才培养工作制度，进行了师徒结对安排。师父通过“手把手”教、“面对面”带的方式，传授业务知识、分享工作经验。徒弟们脚踏实地完成好看、学、做，在向师父取经的过程中不断探索实践，提高自己的综合能力，在各自岗位上成长成才。

近年来，路面工程分公司在夯实路面工程主责主业发展基础的同时，以路基、房建、交安等领域为突破口进行纵深拓展，在省内市场打造了“代表作”，优势巩固叠加。广西河池至荔波高速公路第T1合同段的快速建设、品质推进，擦亮了“路桥名片”，进一步为集团公司“走出去”战略在广西落地生根形成竞争优势。

支部联建

项目施工现场

青蓝工程